|
Сообщения: 136
Откуда: Purvciems
|
У меня самой Honda Civic 2007 года, 1.8 бензин.
Для рамеров машины считаю, что очень хорошая мощность мотора.
Согласна с низкой посадкой, зимой сложно по снегу. В добавок, у передних колес брызговики из пластмассы, совмещенние с пластмассовыми дугами вокруг крыла, где колеса. Они цепляются за те же сугробы, бордюры. T.e. вариант парковки с заездом на бордюр- не для такой машины.
Багажник очень вместительный и совмещенный с салоном, велики возим даже 2 с откидыванием одног из задних сидений в салон. Один спокойно влезает в багажник.
Последний раз редактировалось: MiuPiu (Ср Май 22, 2013 14:54), всего редактировалось 1 раз
|
|
Сообщения: 402
Откуда: Rīga, Imanta
|
u menja rabochij byl auris 1.4D, potom 2.2D, kuwaet ona tozhe horow no i mownosti tam hvataet, szadi prilichno mesta, szadi net peremychki na polu, chto ochenj boljwoj + nu i bagazhnik - koljaska knizhka i velik tuda idut prekrasno. Obe byli garantijnye, obsluga ne smerteljnaja, u podrugi civic 5-letnij, raz v 2 mesjaca ezdit v serviss.
Auriss 2.2 obychno idut v horowej komplektacii, u menja dazhe keyless byl, edinstvennoe u toyota d-cat 2.2 motorov odno vremja byli problemy chto el maslo, i ne mogli najti pochemu, t.e. ne kontroliruja maslo mozhno bylo zaporotj motor, no eto luchshe zaehatj v amserv ili wess mawinku protresti uznatj.
_________________
|
|
Сообщения: 670
Откуда: Югла (Рига)
|
На мой взгляд обе машины будут одинаковой посадки. Может если их поставить рядом, то разница будет в 2-3 см, но не больше.
У нас Civik 2007 года, движок 2.2., бензин. Какая разница с дизелем, не знаю.
Вместимость багажника - будь здоров! В случае взять всё с собой, и коляску (трость или их альтернативы + велик (те что самые первые), да и последующий тоже, всё поместится, останется место для сумки на пляж со всем барахлом, сумку с песочными игрушками, надувные круги, матрасы, попить, поесть и подругу, бабушку ещё посадить со всеми её вещами.
Задние сидения поднимаются и опускаются по отдельности, т.е. даже поставив велосипед в салон, ваш малыш будет сидеть в автокресле рядом, свободного места ещё останется и задняя видимость от этого не пострадает.
Машинка юркая, быстрая, удобно водить, манёвренная. На ней заехать можно на любую "криминальную" многоуровневую стоянку. Про парковку с заездом на бордюр, просто надо аккуратно заезжать (ни разу ничего не сломалось), ну и смотреть на сам бордюр. Они бывают такие, что я бы даже на машине повыше не стала заезжать. 
Да, зимой, снег будет забиваться в подкрыльники, но я бы сказала что это ерунда, на езде это никак не отражается. Конечно из заснеженного двора ( о котором забыл дворник), сметя весь снег с крыши (при снегопаде как в горах), надо будет откапываться и выехать будет трудновато, но можно взять и полный привод и рулить везде.
Про краску - ничего не откалывалось, да есть царапины от дверей припаркованных машин на стоянке, но от этого никто не застрахован и никакая краска этого не выдержит, это надо тогда гелишем покрасить, чтобы можно было через чащу лесную проехать. Кстати, про ветки. Бывает едешь по лесной дороге и ветки торчат, ну никак не объехать, стописят раз проезжала и никаких о-ужас, Царапина, нет.
Минус - машинка жёсткая! Т.е. все ухабы, ямы, перепады на асфальте (коих у нас завалом), всё будет чувствоваться. Машинка спортивного типа, хотя эта модель даже не Type R. Для колёс идёт узкопрофильная резина, т.е. она тонкая, выглядит красиво, но не для наших дорог. В руководстве для машины так и написано - ДЛЯ ХОРОШИХ ДОРОГ! Если ездить ежедневно по ВИА Балтика и по дорогам с новым покрытием, всё шикарно! Езда по нашей старой брусчатке - это завал полный  . Хотя за все эти года ходовая в ремонте не была вообще, каждый год ТО, но серъёзного ремонта не было.
Ещё минус, самой низко сажать ребёнка в кресло. Я высокая - 1.76 и удержать лялю весом в 15 кг с прямой спиной и самой не ударившись головой, это в последнее время стало всё чаще и чаще повторяться. Эх, стареюююю 
А самой ляльке трудно забраться в кресло и усесться.
Ещё, если кто-то корпулентный будет ездить спереди, точно не удобно будет, коленки будет некуда поставить. У меня подруга, Да простит она меня, в теле, и спереди она сидеть не может, как бегемот в тазике. 
Жирный плюс - это экономичность, она ест мало, быстро разгоняется, на светофоре, при обгоне никаких проблем не будет, вес не большой, поэтому и тронуться легче. А, ну и налог меньше будет, вроде бы.
Она не виляет и в поворот входить удобно, нет крена, и вообще в ней приятно ездить, но по хорошим дорогам. И мне нравится как вжимаешься в кресло на повороте, оно тоже эргономичное, сидишь не как всадник на лошади.
Мой совет - поездите на обеих машинках, по ямкам, ямам, брусчатке.
Установите своё автокресло, попробуйте посадить и вытащить ребёнка, дать ему попробовать сесть в кресло. С собой возьмите коляску и велик, хотя с этим, точно проблем не будет.
 Удачи!
|
Поиск
Группы
Профиль
особенно поездив на Вольво 
используем вот уже 8 лет, никаких нареканий, быстрая, вместительная 